凯迪拉克xt6价格及图片 (凯迪拉克xt5)

凯迪拉克XT6是一款中大型豪华SUV，于2019年推出。该车定位介于XT5和Escalade之间，提供宽敞的内部空间、丰富的豪华配置和强劲的动力性能。

价格

• XT6豪华版：48.88万元
• XT6尊贵版：53.88万元
• XT6铂金版：60.88万元

图片

配置

凯迪拉克XT6配置表

配置项	豪华版	尊贵版	铂金版
全景天窗
电动尾门
前排座椅加热
后排座椅加热
Bose音响系统
车道偏离预警
主动刹车
全速域自适应巡航

动力

XT6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。该车提供前驱和四驱两种驱动方式，百公里加速时间为8.1秒。

总结

凯迪拉克XT6是一款豪华、宽敞且动力强劲的SUV。其丰富的配置、时尚的外观和出色的动力性能使其成为同级别车型中一个有力的竞争者。XT6适合追求豪华、空间和性能的消费者。

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了解凯迪拉克轿车价格及图片

作为一种高端豪华轿车，凯迪拉克一直以来都是消费者觊觎的目标之一。但是，凯迪拉克的价格也一直是许多人的担忧。那么，究竟凯迪拉克轿车的价格是多少呢？让我们来看一下。

凯迪拉克CTS：

2003年诞生的凯迪拉克CTS是凯迪拉克品牌中的小型豪华车系。该车由美国通用汽车公司生产，可分为两厢轿车和五门旅行车两种版本，动力配备了不同种类的V6和V8引擎。目前市场上销售的复古版凯迪拉克CTS的价格在31万-47万元之间。

凯迪拉克CT6：

作为凯迪拉克轿车中最豪华、最高档的系列，凯迪拉克CT6在全球范围内备受追捧。它拥有优雅、精致的外观和丰富的配置，车内空间绝对够宽敞舒适，无论是商务出行还是自驾旅游都是一个不错的选择。车型分别为 CTS-L、CT6 28T、CT6、CT6 40T、CT6 PLUG-IN 其中，流线型外观的2019款凯迪拉克CT6 40T配置了3.0L V6T发动机和10AT变速器，定价在60-80万元左右。

凯迪拉克XT5：

作为凯迪拉克SUV系列的首个，凯迪拉克XT5于2016年推出，区别于XT4全新设计。适合城市日常通勤以及周末公路游的家庭需要。外观时尚、内饰豪华、配备有CAT 2.0T低缸技术，搭载的9AT变速箱也能够更好地对动力的输出进行精准调整。现在市场上销售的凯迪拉克XT5的价格在50万-65万元之间。

凯迪拉克XT6：

2020年推出的凯迪拉克XT6采用轴距较长的设计，提供三排乘客座椅。该车标配3.6升V6发动机，提供可选前后驱动模式，百公里加速时间应该不会让人失望。它的外形设计充满了现代化的感觉，不失为一款符合当下消费群体要求的SUV车型。目前市场上汽油版和混合动力版的凯迪拉克XT6的价格分别为65万元和70万元左右。

凯迪拉克Escalade：

凯迪拉克Escalade是一款高端奢华SUV，广受豪车爱好者的追捧。它的豪华配置和卓越的性能令人印象深刻。该车的基础型号搭载6.2L V8发动机，最大功率达到420马力。除此之外，它还拥有大量的空间和娱乐设备，足以满足消费者对豪车内部舒适性和便捷性的要求。目前市场上销售的新款凯迪拉克Escalade的价格在80万-1500万元之间。

凯迪拉克不仅拥有高质量的豪华车型，而且每种车型的颜色和内饰都有不同的选择，可以根据个人口味进行选择。当然，与其他型号的豪车相比，凯迪拉克的价格并不算太高。如果您想购买一辆豪华车，选择凯迪拉克还是不错的选择。

试驾｜凯迪拉克XT5/XT6轻混：美式豪华车的均衡艺术

在如今的 汽车 市场下，电气化几乎是任何车企都无法拒绝的一股浪潮。 不过，对于那些豪华品牌、尤其是有“运动”基因的豪华品牌来说，如何平衡“豪华”与“环保”、“精致”与“电气化”，就成了一个颇有难度的问题。 取舍之间，凯迪拉克给出的解决方案是“轻混”。 作为国内豪华 汽车 市场第二梯队的“领头羊”，凯迪拉克2020年的市场表现着实不错。 全年超过23万辆的累计销量与8.2%的同比增幅，让凯迪拉克创下了入华17年以来的销量 历史 新高。 其中，XT5和XT6贡献颇大，XT5月销稳定在5000辆以上，全年累计销量62,091辆，同比增长8.3%；XT6累计销量26,555辆，其中六座车型占比67%。 如此市场表现，也难怪凯迪拉克会选择这两款车型作为“触电”的尝试。 不久前，凯迪拉克发布并上市了新款的XT5和XT6车型，XT5价格区间为33.27万—47.27万元，XT6价格区间为39.27万—55.27万元，两款车最大的改变就是全系标配48V轻混系统。 先说结论，XT5和XT6上48V轻混系统的加入属于“提升很大”、“感知不强”。 说“提升很大”，是因为轻混系统的加入显著提升了燃油经济性，根据凯迪拉克官方的数据，最高能够实现油耗降低10%的水平，让XT6这样的中大型SUV做到了7.2L的百公里油耗成绩。 至于“感知不强”，则是在日常驾驶中，你并不会像开PHEV车型那样感受到电动机明显的介入，而是更加动力输出更加轻柔，同时轻混系统的加入也并没有带来成本的明显上升，因此车辆售价方面也新款仅小幅上涨了3000元。 得益于48V轻混系统的加入，无论是XT5还是XT6，动力输出都更加轻快，虽然电机仅有10kW（14Ps）的最大输出功率和50N·m的峰值扭矩，但BSG电机最大的优势就是介入快，瞬时输出功率是传统启动马达的4倍，从而实现了更加迅速平顺的起步，同时也能让发动机自动启停的过程变为几乎不可知，根除了以往自动启停功能不够静谧的痛点。 至于这台代号LXH的2.0T发动机，其实与之前的LSY发动机并没有本质上的不同，177kW（237Ps）的最大功率和350N·m的峰值扭矩均保持了一致，只是在结构上为加入48V轻混系统做了一定的调整。 这台发动机虽然动力输出并不暴躁，但后段的动力储备依旧相当充足。 此外，为了更好的燃油经济性，这台发动机还有可变缸技术，能够不同的动力工况自动调节实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”。 无论动力还是技术水平，这台发动机都达到了行业前列。 至于传动部分，两款车均沿用了9AT变速箱，并提供四驱车型。 在实际驾驶中，除了红灯起步提速更加轻快外，还能感受到静谧性的进一步提高。 ANC主动降噪技术、双层夹胶玻璃和隔音材质的加入，都让其噪音控制水平进一步提高，无论风噪、路噪、胎噪还是发动机噪音都不明显。 而48V轻混系统除了本身介入悄无声息，也能在红灯等待时让车厢更加安静。 另外，即便等待超过2分钟的红灯，发动机也保持在停止运行状态，在此过程中车内空调系统也依旧在工作，完全不会影响乘坐感受。 二者在动态方面的主要差别，还是来自于重量和尺寸。 相对来说，XT6由于尺寸和重量有所增加，动力响应方面要比XT5略微舒缓一些，也更符合其偏向舒适的定位。 不过XT6的悬架感受却要比XT6要略微硬一些，这也许是出于XT6重量更大，因此需要更高刚性的弹簧的缘故。 不过二者整体表现都是舒适但不缺乏运动性，无论是对振动的过滤还是车身的支撑性都算得上一流。 相较于同级德系竞品，凯迪拉克XT5和XT6呈现出一种完全不同的风格。 它更加安静、从容，舒适性上佳但不过柔，运动性不突出但不欠缺，归根结底更多的是一种均衡的艺术。 唯一值得吐槽的，就是XT5的这个四幅式方向盘，无论是观感还是转向时的手感都要略输于XT6的三幅式方向盘，略显可惜。 除了动力方面的变化，新款XT5/XT6最大的改变就是更新的CUE人机交互系统，这套系统支持OTA升级，能够对安吉星模块以及车机 娱乐 系统进行在线更新。 同样在使用层面上，CUE增加了无线Carplay、网络Carlife映射、4G-LTE热点等实用功能，让用户无需上车掏出手机，就能实现有关驾驶维度的APP应用。 尤其是网络语音交互功能的加入，让这套车机的语音功能从“能用”变为了“好用”，试用体验提升明显。 当然，这套语音交互系统还有提升的空间。 相比主流产品普遍支持的语音唤醒，CUE系统仅支持通过方向盘按键唤醒，虽然避免了误操作但方便性上也略有不足。 另外，在自主品牌车型上常见的通过语音控制车窗、天窗功能也欠奉，有点可惜。 在车机系统之外，XT5和XT6在内饰方面几乎就没有变化了，布局与旧款如出一辙，用料保持了凯迪拉克一贯的考究与高水准，皮质高档、手感顺滑，美洲玫瑰木实木饰板在同级算是独一份儿，当然如果觉得老气也可以选装铜织纤维面板。 值得一提的是，作为一款中大型SUV，XT6的六座布局在同级中并不常见。 得益于第二排两张独立座椅的设计，不但第二排乘客乘坐体验直线上升，第三排乘客的进出也变得更加方便，乘坐体验堪比MPV。 从六座车型近三分之二的销量占比来看，消费者对这样的设计还是很认可的。 至于外观，两款新车与旧款完全一致，连尾标铭牌都没有改变，很难让人看出它们的变化。 不过不管是2019年中期改款过的XT5，还是同样2019年上市的XT6，它们的外观如今看来并不过时，盾形的logo与进气格栅以及锋利的灯组和日间行车灯，在同级车型中辨识度极高。 总而言之，凯迪拉克新款XT5/XT6的面世，让我们看到了美式豪华与电气化结合的另一种答案。 也许48V轻混看起来不像EV和PHEV改变的那样彻底，但以较低的成本轻“触电”，实现环保和体验的完美平衡，也是电气化大趋势下的多一种选择。 校对：丁晓

凯迪拉克10万一15万车型推荐

在这个富贵险恶的世界里，一辆不错的豪车不仅可以让你独步商场，还可以成为时尚和品味的象征。 而在当今汽车市场中，凯迪拉克无疑是备受瞩目的品牌之一。 作为美国汽车业的代表品牌之一，凯迪拉克历经百年沉淀，始终以其卓越的品质和时尚的造型，成为了一批车主的首选。 本文就来给大家介绍凯迪拉克品牌下的10万一15万车型推荐，供大家参考。 1. 凯迪拉克ATS-L凯迪拉克ATS-L作为凯迪拉克品牌下的一款紧凑型豪车，外形造型与设计风格上都异常年轻时尚。 该车配有前后大灯组和全新的样式饰条，凸显了其动感的外观设计。 而内部配置方面，凯迪拉克ATS-L也不遑多让，配有一台大小合适的8英寸多媒体信息娱乐系统，集成了导航、蓝牙、无线充电等应用。 该车的售价在12万左右，可以说是性价比非常高的一款好车。 2. 凯迪拉克XT4如果你喜欢SUV类型的车型，那么凯迪拉克XT4一定是你不错的选择。 该车采用全新设计理念，搭载了全铝制的发动机和E-CVT电子变速箱，为消费者提供更加卓越的操控与驾驶体验。 同时，凯迪拉克XT4在外观设计上也采用了一些颇具科技感的元素，如全新的星网格式进气格栅、极简主义镀铬饰条以及隐藏式排气管等。 而在售价上，凯迪拉克XT4约在14万左右。 3. 凯迪拉克CT5凯迪拉克CT5是由凯迪拉克品牌设计团队最新打造的中型豪华车型。 在外观上，凯迪拉克CT5配备了全新的雕塑式车身线条、浮动式车顶等设计元素，灵活性极高。 而在内饰方面，该车车上采用豪华真皮和木纹材料进行了混搭设计，既彰显了豪华感又不失实用性。 值得一提的是，凯迪拉克CT5还配有一系列高科技驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持等功能。 该车售价约在10万到14万之间。 4. 凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌目前中型豪车市场主打的车型。 该车外观时尚大方，内饰豪华，非常适合商务人士或者年轻一族使用。 从配置上看，凯迪拉克XT5搭载了一系列智能驾驶辅助系统，如自适应远近光、车道偏移预警等功能。 另外，该车还配备了实用的盲点侦测与后方交通警告系统，提高了驾驶的安全性。 凯迪拉克XT5的售价在15万左右，质量与价格非常相称。 5. 凯迪拉克XT6凯迪拉克XT6是一款定位于中大型豪华SUV的车型，借鉴凯迪拉克流畅外形设计的基础上，还注入了一些全新的设计元素，使其更具时尚气息。 在内部配置上，凯迪拉克XT6配备了大量的豪华配置，如全液晶仪表盘、恒温空调、大功率音响等。 车身尺寸方面，凯迪拉克XT6整体尺寸比较大，适合长途旅行或家庭使用。 该车的售价约在15万元左右。 总体而言，凯迪拉克品牌的车型产线丰富，价格区间也相对宽泛。 无论是紧凑型豪车、中型豪华车，还是大型豪华SUV，凯迪拉克的各个车型均拥有着优秀的品质和精湛的设计。 如果你喜欢凯迪拉克品牌，以上几款定价在10万到15万之间的车型也许会成为你的心头好。

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